All'inizio degli anni '80, in un periodo in cui il mondo dei rally era dominato da modelli a trazione posteriore come la Fiat 131 Abarth, la Ford Escort RS, la Lancia Stratos, l'Opel Ascona 400 e la Porsche 911, Audi ha scatenato una vera rivoluzione con il lancio del sistema di trazione integrale Quattro. Fu l'inizio di un'avventura che ha affascinato e continua ad affascinare gli appassionati di questo sport. Alla Quattro � legata anche la storia di Michele Mouton, l'unica donna che ha vinto una tappa del Campionato ...
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All'inizio degli anni '80, in un periodo in cui il mondo dei rally era dominato da modelli a trazione posteriore come la Fiat 131 Abarth, la Ford Escort RS, la Lancia Stratos, l'Opel Ascona 400 e la Porsche 911, Audi ha scatenato una vera rivoluzione con il lancio del sistema di trazione integrale Quattro. Fu l'inizio di un'avventura che ha affascinato e continua ad affascinare gli appassionati di questo sport. Alla Quattro � legata anche la storia di Michele Mouton, l'unica donna che ha vinto una tappa del Campionato Mondiale di Rally, oltre a molte altre prestazioni uniche, come il record assoluto della velocit� media su una prova speciale. Nel 1983, Stig Blomqvist guid� la sua auto per 81,5 km a una velocit� media di 189,53 km/h! Non sono state dimenticate nemmeno le peripezie di Pikes Peak, Trans Am, IMSA e DTM, durante le quali Audi ha dimostrato che la trazione integrale rappresenta il vantaggio supremo anche sull'asfalto dei circuiti. L'intera storia della vettura Quattro e del quartetto formato da Stig Blomqvist, Hannu Mikkola, Mich�le Mouton e Walter R�hrl attende di essere scoperta lungo 250 pagine che includono, oltre ai risultati completi, anche un elenco di tutte le prove speciali vinte dall'Audi Quattro nel Campionato Mondiale.
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