Sch�ttg�ter werden in vielen Industrieanlagen verarbeitet und veredelt. Dabei werden sie zwischen den verschiedenen Prozessschritten hin und her transportiert. Sind Sch�ttg�ter staubfein bis grobk�rnig lassen sie sich mit str�mendem Gas pneumatisch durch Rohrleitungen transportieren - �ber Strecken von einigen Metern bis zu mehreren Kilometern. Dieses Buch f�hrt in die Grundlagen der pneumatischen F�rderung, den Bau von Anlagen und deren Betrieb ein. Die ersten drei Kapitel behandeln die physikalischen ...
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Sch�ttg�ter werden in vielen Industrieanlagen verarbeitet und veredelt. Dabei werden sie zwischen den verschiedenen Prozessschritten hin und her transportiert. Sind Sch�ttg�ter staubfein bis grobk�rnig lassen sie sich mit str�mendem Gas pneumatisch durch Rohrleitungen transportieren - �ber Strecken von einigen Metern bis zu mehreren Kilometern. Dieses Buch f�hrt in die Grundlagen der pneumatischen F�rderung, den Bau von Anlagen und deren Betrieb ein. Die ersten drei Kapitel behandeln die physikalischen Eigenschaften des Sch�ttguts und des F�rdergases sowie ihr Verhalten in Gas-Feststoff-Systemen. Im folgenden Kapitel wird die Anwendung dieser Grundlagen in der pneumatischen F�rderung beschrieben: angefangen bei verschiedenen Str�mungsformen �ber Vorg�nge am Pfropfen bis hin zum Druckverlust in pneumatischen F�rderleitungen. Die darauffolgenden Abschnitte sind unter anderem Berechnungsans�tzen f�r die �bertragung von Test-Modellen auf Gro�anlagen gewidmet sowie den modernen Dichtstromf�rderverfahren, bei denen sich F�rdergut mit niedriger Geschwindigkeit in Form von F�den, Pfropfen oder flie�end bewegt. Jeweils eigene Kapitel befassen sich mit der Auslegung der pneumatischen F�rderanlagen und verschiedenen Formen und Ursachen ihres Verschlei�es. Das Buch bietet zu vielen Themen Berechnungsbeispiele und ist auf dem neuesten Stand der Technik. Es richtet sich an Ingenieure, Anlagenbauer und Betreiber von Produktlinien mit pneumatischer F�rderung. Sie profitieren von der jahrzehntelangen Erfahrung des Autors in der Entwicklung und Auslegung von Anlagen mit neuen F�rderverfahren.
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