Bachelorarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Fremdenverkehrsgeographie, Note: 1,3, Universit�t Vechta; fr�her Hochschule Vechta, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Zielsetzung Der Beginn der Luftfahrt ist f�r die globale wirtschaftliche Entwicklung seither von enormer Bedeutung. Seit kaum einem halben Jahrhundert sind der Menschheitstraum vom Fliegen und die j�hrliche Urlaubsreise eine Selbstverst�ndlichkeit geworden. Das Massenverkehrsmittel Flugzeug trug neben der Informations- ...
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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Fremdenverkehrsgeographie, Note: 1,3, Universit�t Vechta; fr�her Hochschule Vechta, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Zielsetzung Der Beginn der Luftfahrt ist f�r die globale wirtschaftliche Entwicklung seither von enormer Bedeutung. Seit kaum einem halben Jahrhundert sind der Menschheitstraum vom Fliegen und die j�hrliche Urlaubsreise eine Selbstverst�ndlichkeit geworden. Das Massenverkehrsmittel Flugzeug trug neben der Informations- und Kommunikationstechnik nicht unerheblich zur Entwicklung des "Global Village" bei. Theoretisch ist jeder Flughafen innerhalb von 24 Stunden zu erreichen, jedoch kann ein innerdeutscher Flug von M�nchen nach Hamburg, aufgrund von Nebelb�nken, auch eine Tagesreise werden. Die vorliegende Arbeit soll einen �berblick �ber die Entwicklung der Luftverkehrsstrukturen in j�ngster Zeit geben, da sich diese u. a. durch die Innovation der "Low Cost Carrier" (LCC) global erheblich ver�ndert haben, vor allem aber im ost- und s�dostasiatischen Raum. Die Darstellung bedeutender Netzwerke und luftverkehrstechnischer Grundlagen sollen nach der Lekt�re des ersten Kapitels ein Verst�ndnis der Luftverkehrsstrukturen erm�glichen. Im zweiten Kapitel soll ein �berblick �ber globale Raumstrukturen im Luftverkehr hinsichtlich der Passagierentwicklung, aber auch der Luftfrachtentwicklung und deren Bedeutung gegeben werden. Um an dieser Stelle eine Bewertung vornehmen zu k�nnen, werden die Entwicklung des Welthandels in j�ngster Zeit und die damit verbundenen Rahmenbedingungen f�r den Cargo-Sektor dargestellt. Bei einer globalen Betrachtung darf die Marktposition von Flughafenstandorten nicht unber�cksichtigt bleiben. Hinsichtlich dessen ist der dynamischen Entwicklung im ost- und s�dostasiatischen Raum ein eigenes Kapitel gewidmet. Es soll deutlich werden, welche Entwicklungen sich in den R�umen Ost- und S�dostasiens vollziehen.
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Add this copy of Veränderung Der Luftverkehrsstrukturen in Jüngster Zeit to cart. $76.99, good condition, Sold by Bonita rated 4.0 out of 5 stars, ships from Newport Coast, CA, UNITED STATES, published 2008 by GRIN Verlag.
