Das 3. und 4. Mainzer Umweltsymposium besch�ftigten sich mit der Frage, wie sich der Verkehr umweltgerechter gestalten l��t.Dieses Thema ist umweltpolitisch deswegen von besonderer Bedeutung, weil sich in der j�ngeren Vergangenheit in fast allen Umweltbereichen zum Teil signifikante Verbesserungen ergeben haben. Die aus dem Verkehr - insbesondere aus dem motorisierten Individualverkehr - resultierenden Belastungen der Umwelt haben dagegen zugenommen. Erinnert sei nur an die r�umliche Trennung von Wohnen und ...
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Das 3. und 4. Mainzer Umweltsymposium besch�ftigten sich mit der Frage, wie sich der Verkehr umweltgerechter gestalten l��t.Dieses Thema ist umweltpolitisch deswegen von besonderer Bedeutung, weil sich in der j�ngeren Vergangenheit in fast allen Umweltbereichen zum Teil signifikante Verbesserungen ergeben haben. Die aus dem Verkehr - insbesondere aus dem motorisierten Individualverkehr - resultierenden Belastungen der Umwelt haben dagegen zugenommen. Erinnert sei nur an die r�umliche Trennung von Wohnen und Arbeiten und den daraus resultierenden Berufsverkehr sowie die durch "lean production" und "just in time"-Konzepte hervorgerufene Zunahme des Lieferverkehrs. W�hrend auf dem 3. Mainzer Umweltsymposium das Problem �kologischer Verkehrskonzepte recht breit diskutiert wurde, konzentrierte sich das 4. Mainzer Umweltsymposium vor allem auf die Frage, ob und wie sich durch den Ausbau des �ffentlichen Verkehrs eine wirksame Entlastung der Umwelt erzielen l��t. Verzeichnis: Bartmann/John diskutieren, wie sich durch umweltgerechte Verkehrskonzepte und durch den Ausbau des �ffentlichen Verkehrs eine wirksame Entlastung der Umwelt erzielen l��t.
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