Plan�nderungen, Qualit�tsm�ngel und Unregelm��igkeiten geh�ren zur Bahn, ob man will oder nicht. Die gute Nachricht: Es gibt h�ufig M�glichkeiten, vorzubeugen oder die pers�nliche Betroffenheit zu verringern. Ausf�hrlich werden alle wichtigen Themen behandelt, die sich um die Schattenseite der Bahn drehen: Versp�tungen, Zugausf�lle, Haltausf�lle, Streckensperrungen, Anschlussverluste, Gleis�nderungen, Busnotverkehr, Informationsdefizite, �berf�llte Z�ge, umgekehrte Wagenreihung und ...
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Plan�nderungen, Qualit�tsm�ngel und Unregelm��igkeiten geh�ren zur Bahn, ob man will oder nicht. Die gute Nachricht: Es gibt h�ufig M�glichkeiten, vorzubeugen oder die pers�nliche Betroffenheit zu verringern. Ausf�hrlich werden alle wichtigen Themen behandelt, die sich um die Schattenseite der Bahn drehen: Versp�tungen, Zugausf�lle, Haltausf�lle, Streckensperrungen, Anschlussverluste, Gleis�nderungen, Busnotverkehr, Informationsdefizite, �berf�llte Z�ge, umgekehrte Wagenreihung und technische Defekte verschiedenster Art. Gef�hrliche Situationen und die Einfl�sse auf die Bahn werden in jeweils eigenen Kapiteln beschrieben, und die Fahrgastrechte spielen praktisch durchgehend eine Rolle. Doch es bleibt nicht bei der Beschreibung alleine: Immer geht es ganz praxisnah darum, was man als Fahrgast in der jeweiligen Situation tun kann, was die Bahn tut, und - ebenso wichtig - wie man vorbeugen kann. Zahlreiche konkrete Beispiele und 65 �berwiegend farbige Abbildungen verdeutlichen die Sachverhalte, die in m�glichst verst�ndlicher Sprache beschrieben sind. Der Autor nimmt eine kritisch - konstruktive Haltung ein und wendet sich an alle Fahrg�ste, die m�glichst gut und gerne Bahn fahren wollen und deren Vorteile trotz mancher Unannehmlichkeiten nutzen m�chten.
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