Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,0, Otto-Friedrich-Universit???t Bamberg (Lehrstuhl f???r Produktion und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Politik und Gesellschaft stehen heutzutage vor gewaltigen Herausforderungen die negativen Auswirkungen von globalem Wachstum und Industrialisierung in Grenzen zu halten. Nach einer Studie der Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD) von 2012, k???nnte sich die mittlere globale Erw???rmung der Erde ...
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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 2,0, Otto-Friedrich-Universit???t Bamberg (Lehrstuhl f???r Produktion und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Politik und Gesellschaft stehen heutzutage vor gewaltigen Herausforderungen die negativen Auswirkungen von globalem Wachstum und Industrialisierung in Grenzen zu halten. Nach einer Studie der Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD) von 2012, k???nnte sich die mittlere globale Erw???rmung der Erde bis zum Ende des Jahrhunderts auf 3??? bis 6??? Celsius belaufen, wenn heute keine ambitionierten Ma???nahmen eingeleitet werden. Um dies zu verhindern wurde in der Vergangenheit das Ziel festgelegt, die Erderw???rmung auf 2???Celsius zu beschr???nken. Zur Einhaltung dieses Ziels ist es notwendig, dass Politik und Gesellschaft sich ihrer Verantwortung bewusst werden und gemeinsam Ma???nahmen ergreifen. Auf der Seite der Unternehmen ist bereits zu erkennen, dass es heute kaum mehr ein gr??????eres Unternehmen gibt, das keine Umweltschutzziele in seinen Unternehmensrichtlinien verankert hat. Nun gilt es, diese Versprechen auch einzul???sen und den Weg hin zu einer nachhaltigen Entwicklung zu finden. Ein Teil der Emissionen des klimasch???dlichen Gases Kohlenstoffdioxid (CO2) wird von der Logistik, insbesondere dem Transportsektor verursacht. In Deutschland befindet sich der Transport auf Rang zwei der CO2-Emissionsverursacher. Dies macht deutlich, dass in diesem Bereich bereits bestehende Konzepte weiter ausgebaut und neue L???sungsans???tze implementiert werden m???ssen, um den Anteil der Logistik an den klimasch???dlichen Emissionen zu reduzieren. Die Verfolgung ???kologischer Ziele unterliegt dabei den Anforderungen des unternehmerischen Handlungskontextes. Die Herausforderung in der Umsetzung nachhaltiger Konzepte ist es deshalb, ???kologische als auch ???konomische Anforderungen miteinander zu verbinden und daraus m???glichst ein zweifaches Potenzial abzuleiten. Der Fokus in dieser Arbeit so
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