Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1.0, Technische Universit???t Berlin (Institut f???r Land- und Seeverkehr, Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb), Veranstaltung: Schieneng???terverkehr und Bahnbetrieb, Sprache: Deutsch, Abstract: Ausgangslage: Trotz stark steigendem G???terverkehr im Ostseeraum verliert der Eisenbahnf???hrverkehr an Bedeutung. Die Anzahl der bef???rderten Waggons sinkt und Eisenbahnf???hrlinien werden eingestellt. Fragestellung: Was sind die Gr???nde f???r ...
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Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1.0, Technische Universit???t Berlin (Institut f???r Land- und Seeverkehr, Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb), Veranstaltung: Schieneng???terverkehr und Bahnbetrieb, Sprache: Deutsch, Abstract: Ausgangslage: Trotz stark steigendem G???terverkehr im Ostseeraum verliert der Eisenbahnf???hrverkehr an Bedeutung. Die Anzahl der bef???rderten Waggons sinkt und Eisenbahnf???hrlinien werden eingestellt. Fragestellung: Was sind die Gr???nde f???r den R???ckgang des Eisenbahnf???hrverkehrs? Welche Zukunft hat das Bef???rdern von Eisenbahnwaggons auf F???hrschiffen? Inhalte der Arbeit: Systembetrachtung - Aufbau und Funktionsweise von Eisenbahnf???hrschiffen und -h???fen - historische Entwicklung des Systems Eisenbahnf???hre Marktangebot - Beschreibung der derzeit betriebenen F???hrlinien - Abfahrten, Transportaufkommen, Schiffseinsatz, Entwicklung und Zukunft der Eisenbahnf???hrlinien Wirtschaftsraum und Verkehrsmarkt - Handelsbeziehungen und Transportnachfrage im Ostseeraum - Modal Split und konkurrierende Verkehrswege Ergebnis: Gr???nde f???r den Bedeutungsverlust des Eisenbahnf???hrverkehrs liegen v.a. in der Entwicklung und dem Erfolg alternativer Transportmittel und -wege. (Bsp.: RoRo-Verkehr mittels RollFlats, ???resundbr???cke) Zuk???nftig wird Eisenbahnf???hrverkehr nur auf wenigen (politisch motivierten) Direktverbindungen bestehen bleiben. (Bsp.: Sassnitz - Ust-Luga; Sassnitz - Trelleborg) Die Arbeit enth???lt umfangreiche statistische Daten zur Entwicklung des Transportaufkommens der einzelnen Eisenbahnf???hrlinien.
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