Das Thema, das hie: r behandelt wird, bildet em en Aus- schnitt aus dem Mobiliarkreditsicherungswesen, jenem Ge- biete also, welches sich mit den die Sicherung von Krediten betreHenden Fragen zu befassen hat, insoweit Mobilien als Sicherungsgrundlage in Betracht kommen. Wenn wir uns die Frage vorlegen, ob dieses Wissensgebiet in das Be- trachtungsfeld der Wirtschaftslehre oder der Rechtswissen- schaft zu fallen hat, so glauben wir, eine Entscheidung weder in der einen noch in der andel'en Richtung vornehmen zu konnen. ...
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Das Thema, das hie: r behandelt wird, bildet em en Aus- schnitt aus dem Mobiliarkreditsicherungswesen, jenem Ge- biete also, welches sich mit den die Sicherung von Krediten betreHenden Fragen zu befassen hat, insoweit Mobilien als Sicherungsgrundlage in Betracht kommen. Wenn wir uns die Frage vorlegen, ob dieses Wissensgebiet in das Be- trachtungsfeld der Wirtschaftslehre oder der Rechtswissen- schaft zu fallen hat, so glauben wir, eine Entscheidung weder in der einen noch in der andel'en Richtung vornehmen zu konnen. Dennes erscheinen hier wirtschaftliche und recht- Hche Probleme so innig miteinander verbunden und verquickt, daBeine Trennung kaum vorgenommen werden konnte. Da- her HiBt sich dieses Thema (vgL Geiler, Verhandlungen des 32. Deutschen Juristentages, Bamberg 1921) am besten als ein wirtschaftsrechtliches bezeichnen, bei welchem aber die wirtschaftliche Seite an Bedeutung iiherwiegt. Wir werdenes uns daher einmal zur Aufgabe machen miissen, darzustellen, inwiefern das geltende, den Eigentums- vorbehalt betreffende Recht auf den Wirtschaftsverkehr ein- zuwirken imstande ist, umdann inshesondere im zweiten Teile der Arbeit zu zeigen, welche Richtung die Gesetzgebung einschlagen konnte, um den Bediirfnissen des Wirtschafts- verkehres zu folgen.
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