Inhaltsangabe: Problemstellung: Moteur Developpement International (MDI), eine Holding mit Sitz in Luxemburg und Forschungseinrichtungen in Frankreich, entwickelt nach eigenen Angaben derzeit ein Fahrzeug, das nur mit Druckluft angetrieben wird. Laut Angaben von MDI soll dieses druckluftbetriebene Fahrzeug, das MDI Aircar nennt, aus ???konomischer und ???kologischer Sicht herk???mmlichen benzinbetriebenen Fahrzeugen ???berlegen sein. Im Zentrum dieser Arbeit steht die kritische ???berpr???fung der Aussagen von MDI zum ...
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Inhaltsangabe: Problemstellung: Moteur Developpement International (MDI), eine Holding mit Sitz in Luxemburg und Forschungseinrichtungen in Frankreich, entwickelt nach eigenen Angaben derzeit ein Fahrzeug, das nur mit Druckluft angetrieben wird. Laut Angaben von MDI soll dieses druckluftbetriebene Fahrzeug, das MDI Aircar nennt, aus ???konomischer und ???kologischer Sicht herk???mmlichen benzinbetriebenen Fahrzeugen ???berlegen sein. Im Zentrum dieser Arbeit steht die kritische ???berpr???fung der Aussagen von MDI zum Aircar mit dem Ziel darzustellen, ob ein druckluftbetriebenes Fahrzeug tats???chlich ???ber ???konomische und ???kologische Vorteile verf???gt. Zur Ann???herung an die Thematik des Druckluftantriebes wird auf die Spezifika von Druckluft f???r Antriebszwecke eingegangen und die Geschichte des Druckluftantriebes beleuchtet. Die Patente von MDI werden kritisch analysiert und der Energiegehalt der mitgef???hrten Druckluft, die notwendige Antriebsenergie und die resultierende m???gliche Reichweite des Aircar dargestellt. Aufbauend auf dieser technischen Analyse folgt die ???konomische und ???kologische Analyse und Bewertung. In einem ???konomischen bzw. ???kologischen Vergleich wird der Aircar einem herk???mmlichen Benzinfahrzeug gegen???bergestellt, wobei die unterschiedliche Antriebsenergiebereitstellung im Mittelpunkt der Betrachtungen steht. Abstract: Moteur Developpement International (MDI), a holding based in Luxemburg with research facilities in France, is developing a vehicle that runs solely on pressurised air. MDI claims that this vehicle, which is called Aircar, has economic and ecological advantages when compared to ordinary fuel-driven cars. This work critically assesses the statements of MDI regarding its Aircar with the aim to clarify whether a car driven solely by pressurised air really has economic and ecological advantages. To approach the issue of pressurised air propulsion, the specifics of pressurised air for propulsion purposes and the history of pressurised air propulsi
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