Un ingegnere meccanico progetta elementi di macchina sicuri, durevoli ed economici. Poich??? gli elementi della macchina sono soggetti a carichi di trazione, compressione, taglio o a una combinazione di questi carichi, ??? essenziale analizzare l'elemento sotto questi carichi per una progettazione sicura. Si ??? visto che la resistenza della barra ??? influenzata dalla variazione della sezione trasversale, dall'intaglio, dalla rugosit??? superficiale ecc. L'effetto dell'intaglio aumenta le sollecitazioni in un'area di un ...
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Un ingegnere meccanico progetta elementi di macchina sicuri, durevoli ed economici. Poich??? gli elementi della macchina sono soggetti a carichi di trazione, compressione, taglio o a una combinazione di questi carichi, ??? essenziale analizzare l'elemento sotto questi carichi per una progettazione sicura. Si ??? visto che la resistenza della barra ??? influenzata dalla variazione della sezione trasversale, dall'intaglio, dalla rugosit??? superficiale ecc. L'effetto dell'intaglio aumenta le sollecitazioni in un'area di un componente in prossimit??? di una cricca o di una variazione di sezione, come un angolo acuto. Quando un corpo presenta una concentrazione di tensioni, le probabilit??? di cedimento aumentano. Al giorno d'oggi sono disponibili numerosi libri sull'argomento, ma ??? difficile trovare libri in cui l'argomento sia stato spiegato tenendo conto della fattibilit??? pratica. Questo libro si concentra sull'impatto degli intagli a V e a U sulla resistenza alla trazione delle barre circolari. Questo libro contiene cinque capitoli che coprono il testo essenziale. Ogni capitolo rappresenta in modo logico i concetti e i principi fondamentali. Molti diagrammi illustrativi sono stati forniti per rendere il testo di facile comprensione. Il libro si propone di essere utile agli studenti di ingegneria meccanica e civile diplomati, laureati, post-laureati e dottorandi, nonch??? a coloro che lavorano nell'industria della progettazione.
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