Dieses Buch soll einen Beitrag zum globalen Trend hin zu sauberer und gr???ner Energie leisten. Wind ist die am schnellsten wachsende Quelle gr???ner Energie weltweit, wird jedoch durch variable nat???rliche Bedingungen begrenzt. Autobahnen k???nnen aufgrund der sich schnell bewegenden Fahrzeuge eine erhebliche Menge an Wind erzeugen, die zum Antrieb einer Turbine erforderlich ist. Es gibt zwei Haupttypen von Windturbinen, die nach ihrer Rotationsachse kategorisiert werden: Windturbinen mit horizontaler Achse und ...
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Dieses Buch soll einen Beitrag zum globalen Trend hin zu sauberer und gr???ner Energie leisten. Wind ist die am schnellsten wachsende Quelle gr???ner Energie weltweit, wird jedoch durch variable nat???rliche Bedingungen begrenzt. Autobahnen k???nnen aufgrund der sich schnell bewegenden Fahrzeuge eine erhebliche Menge an Wind erzeugen, die zum Antrieb einer Turbine erforderlich ist. Es gibt zwei Haupttypen von Windturbinen, die nach ihrer Rotationsachse kategorisiert werden: Windturbinen mit horizontaler Achse und Windturbinen mit vertikaler Achse. VAWTs werden in der Regel in zwei Untertypen unterteilt: Darrieus- und Savonius-Turbinen. Die Darrieus-Turbine hat einen ???hnlichen Wirkungsgrad wie die HAWT, nimmt jedoch viel Platz in Anspruch und kann auch schwierig zu bedienen und zu warten sein. Die Savonius-Turbine hat eine geringere Leistung und einen geringeren Wirkungsgrad, kann aber bei niedrigeren Windgeschwindigkeiten besser arbeiten. F???r eine Savonius-Turbine ist es auch von Vorteil, wenn der Wind aus mehreren Richtungen kommt, da sie Wind aus allen Richtungen einfangen kann. Daraus l???sst sich schlie???en, dass eine Savonius-Turbine auf dem Mittelstreifen einer Autobahn gut funktionieren w???rde. Die Forschung geht weiter, da wir nun herausfinden wollen, wie viel Energie wir von einer Savonius-Turbine auf einer Autobahn erwarten k???nnen und wie praktikabel diese Methode w???re.
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