O segundo eixo direcional (2ED) ??? o projeto de um eixo extra para caminh???es, que visa um aumento significativo de cargas, cerca de cinco a seis toneladas na carga l???quida original, gerando economia com infra??????es por excesso de carga e tamb???m com o n???mero de caminh???es de uma frota necess???rio para carregamento de uma carga. Tamb???m proporciona mais seguran???a quando o assunto s???o rodas e pneus, melhor dirigibilidade quanto ao ester???amento nas curvas. O projeto visa aumento da durabilidade dos pneus e ...
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O segundo eixo direcional (2ED) ??? o projeto de um eixo extra para caminh???es, que visa um aumento significativo de cargas, cerca de cinco a seis toneladas na carga l???quida original, gerando economia com infra??????es por excesso de carga e tamb???m com o n???mero de caminh???es de uma frota necess???rio para carregamento de uma carga. Tamb???m proporciona mais seguran???a quando o assunto s???o rodas e pneus, melhor dirigibilidade quanto ao ester???amento nas curvas. O projeto visa aumento da durabilidade dos pneus e diminui??????o dos esfor???os nos componentes da suspens???o. Com a escolha do modelo VW 24.280, foi projetado um segundo eixo direcional, mostrando os passos para c???lculos, desafios, diretrizes e normas para tal. E ao final deste processo, foi constru???do um prot???tipo do 2ED na escala 1:5, para demonstra??????o do mecanismo seguindo todos os passos do projeto, incluindo a geometria de Ackerman aplicada no processo.
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