En los sistemas urbanos existe una gran preocupaci???n por la contaminaci???n con metales pesados, especialmente, por su relaci???n con la toxicidad en los humanos y el ambiente. En este sentido, se han utilizado los sedimentos viales como indicadores de la presencia de metales pesados en ???reas urbanas, ya que representan la acumulaci???n m???s reciente de los contaminantes en un ???rea determinada. En este libro de resultados de investigaci???n se presenta una evaluaci???n del contenido de los metales pesados asociados ...
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En los sistemas urbanos existe una gran preocupaci???n por la contaminaci???n con metales pesados, especialmente, por su relaci???n con la toxicidad en los humanos y el ambiente. En este sentido, se han utilizado los sedimentos viales como indicadores de la presencia de metales pesados en ???reas urbanas, ya que representan la acumulaci???n m???s reciente de los contaminantes en un ???rea determinada. En este libro de resultados de investigaci???n se presenta una evaluaci???n del contenido de los metales pesados asociados con el sedimento depositado sobre las superficies viales y la concentraci???n de PM10 en las Localidades de Barrios Unidos y Fontib???n de la ciudad de Bogot??? D.C. (Colombia). Los resultados mostraron la existencia de una relaci???n positiva entre la concentraci???n de PM10 y las cargas en superficie de metales pesados. Es decir, en la presente investigaci???n las cargas met???licas y las concentraciones de PM10 tendieron a disminuir durante las ???pocas de aumento de la precipitaci???n y, por lo tanto, tendieron a aumentar en tiempo seco. Lo anterior, para ???reas aleda???as a las superficies viales.
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