Manual de gran utilidad para marinos, para compensar los desv???os de las agujas magn???ticas de los buques, reduci???ndolos a un m???nimo valor. Instaurado el uso de la aguja l???quida frente a la aguja seca por resultar m???s y mejor amortiguada en balances y vibraciones. Estudia las diferentes clases de hierros que forman el conjunto del buque, as??? como de campos magn???ticos que afectan al mismo, al actuar parte del buque como un im???n permanente y otra como un im???n inducido, el cual var???a su efecto seg???n su ...
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Manual de gran utilidad para marinos, para compensar los desv???os de las agujas magn???ticas de los buques, reduci???ndolos a un m???nimo valor. Instaurado el uso de la aguja l???quida frente a la aguja seca por resultar m???s y mejor amortiguada en balances y vibraciones. Estudia las diferentes clases de hierros que forman el conjunto del buque, as??? como de campos magn???ticos que afectan al mismo, al actuar parte del buque como un im???n permanente y otra como un im???n inducido, el cual var???a su efecto seg???n su posici???n geogr???fica y tambi???n del rumbo al que navega. Lo que la compensaci???n persigue, es igualar dentro de lo posible, que la fuerza directriz media, act???e por igual a todos los rumbos, en cualquier lugar por donde navegue. Sin pasar por alto las aleaciones empleadas para la fabricaci???n de los imanes correctores, especificando clase de materiales y porcentaje de los mismos, as??? como su ubicaci???n dentro de la bit???cora. Con todas estas exposiciones sobre la forma de compensar, se acompa???an cantidad de ejemplos con los correspondientes ejercicios para pr???cticas. Como colof???n, se examinan con detalle las fuerzas perturbadoras que act???an sobre una aguja montada.
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