I veicoli elettrici (EVs) sono fortemente dipendenti dalle tecnologie di immagazzinamento dell'energia elettrica (ESTs) e gli EVs hanno bisogno di unit??? di condensazione dell'energia (PCUs) per operazioni come la carica della batteria, il controllo del flusso di potenza dei motori elettrici e la fornitura di energia al carico di potenza ausiliario in un EV. L'infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici e gli autobus di transito ??? uno dei requisiti chiave nell'aumento dell'uso dell'automobile elettrica. L'energia ...
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I veicoli elettrici (EVs) sono fortemente dipendenti dalle tecnologie di immagazzinamento dell'energia elettrica (ESTs) e gli EVs hanno bisogno di unit??? di condensazione dell'energia (PCUs) per operazioni come la carica della batteria, il controllo del flusso di potenza dei motori elettrici e la fornitura di energia al carico di potenza ausiliario in un EV. L'infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici e gli autobus di transito ??? uno dei requisiti chiave nell'aumento dell'uso dell'automobile elettrica. L'energia elettrica pu??? essere immagazzinata convertendola nei vari domini come, elettrochimico, elettrico, chimico, termico e meccanico. Di questi, i sistemi di stoccaggio elettrico, elettrochimico e chimico sono principalmente utilizzati in EVs. Inoltre, le unit??? di condizionamento dell'energia (PCU) in un veicolo elettrico (EV) ha pi??? convertitori di potenza individuali che controllano il flusso di potenza tra i vari dispositivi di stoccaggio dell'energia, le fonti di alimentazione e il motore EV. Le PCU assicurano la carica affidabile, controllata e ottimale delle batterie utilizzate nei veicoli elettrici. Questo libro presenta i vari sistemi di stoccaggio per i veicoli elettrici, le topologie dei convertitori di potenza per la ricarica dei veicoli elettrici e le infrastrutture di ricarica per gli autobus elettrici di transito. Vengono sottolineati i recenti progressi e lo studio comparativo degli schemi di stoccaggio e di ricarica.
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