Dieses historische Buch kann zahlreiche Tippfehler und fehlende Textpassagen aufweisen. Kaufer konnen in der Regel eine kostenlose eingescannte Kopie des originalen Buches vom Verleger herunterladen (ohne Tippfehler). Ohne Indizes. Nicht dargestellt. 1898 edition. Auszug: ...Bei dem persischen Serachs beginnend, holt die russische Grenze zu einem tief nach Suden reichenden Bogen aus, der den Lauf des HeriRud bis zum Sulfagar (Zulsikar)-Patz und fast den ganzen Kuschk-Fluss in russischen Handen lasst. In diesem Stuck Land ...
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Dieses historische Buch kann zahlreiche Tippfehler und fehlende Textpassagen aufweisen. Kaufer konnen in der Regel eine kostenlose eingescannte Kopie des originalen Buches vom Verleger herunterladen (ohne Tippfehler). Ohne Indizes. Nicht dargestellt. 1898 edition. Auszug: ...Bei dem persischen Serachs beginnend, holt die russische Grenze zu einem tief nach Suden reichenden Bogen aus, der den Lauf des HeriRud bis zum Sulfagar (Zulsikar)-Patz und fast den ganzen Kuschk-Fluss in russischen Handen lasst. In diesem Stuck Land liegen die Schlussel zum nordlichen Afghanistan und zu dem ganzen Nordrand von Iran--und hier wird gegenwartig von der transkaspischen Linie aus eine Eisenbahn gebaut. Diese Linie ist dazu bestimmt--vorlaufig--nicht eher Halt zu machen, als am Kuschk-Posten, nahe dem alten Einfallsthor in das vorderasiatische Hochland von Norden her, an der Spalte, durch die der Herid-Rud an dem Sulfagar Gebirge sich vorbeidrangt. Hier fuhrt die grosse Strasse hindurch, die Asien diesseits seiner zentralen Umwallung von Norden nach Suden kreuzt; jenseits des Sulfagar-Passes theilen sich die Wege ins persische Chorassan, nach Herat und Kabul, nach Kandahar, in's Hilmend-Gebiet und zum Indischen Ozean. Der Sulfagar-Pass ist der Hauptschlussel zur ganzen ostlichen Halfte des iranischen Hochlandes, Afghanistan mit eingeschlossen, fur jeden Erober, der von Norden her kommt. Sobald die Eisenbahn hier fertig ist, kommt es militarisch fur die Russen nicht mehr fo sehr viel darauf an, ob sie Herat schon jetzt besetzen oder damit bis zur Kriegserklarung an England warten. Ich unterhielt mich einmal mit einem Ingenieur auf der transkaspischen Bahn beim Theetisch uber diesen Bahnbau am HeriRud. Sagen Sie mir. bitte, wozu bauen Sie eigentlich diese Linie? Mein vis-2.vis lachte, trank seinen Thee aus, stand auf und wies aus dem Fenster des Waggo
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