Elektromobilitat auf der Grundlage erneuerbarer Energien steht im Zentrum der Vision eines klimaschonenden Verkehrs. Die Diskussion uber eine Umstellung des Verkehrs auf elektrischen Antriebe bezieht sich bisher hauptsachlich auf den Individualverkehr. Die Eisenbahn als ursprungliches Elektromobil spielt nur eine untergeordnete Rolle. Ihr kommt jedoch in zukunftigen nachhaltigen Verkehrsmarkten moglicherweise eine Schlusselrolle zu. Dafur sprechen nicht nur die Tendenz hin zu verstarkter Intermodalitat von Verkehrsmarkten ...
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Elektromobilitat auf der Grundlage erneuerbarer Energien steht im Zentrum der Vision eines klimaschonenden Verkehrs. Die Diskussion uber eine Umstellung des Verkehrs auf elektrischen Antriebe bezieht sich bisher hauptsachlich auf den Individualverkehr. Die Eisenbahn als ursprungliches Elektromobil spielt nur eine untergeordnete Rolle. Ihr kommt jedoch in zukunftigen nachhaltigen Verkehrsmarkten moglicherweise eine Schlusselrolle zu. Dafur sprechen nicht nur die Tendenz hin zu verstarkter Intermodalitat von Verkehrsmarkten und spezifische Potenziale der Bahn in der Umweltvertraglichkeit, sondern auch der Umstand, dass die Bahn Erfahrungen und entsprechende Infrastrukturen fur den Betrieb von Stromnetzen hat. Der vorliegende Band analysiert, welche Rolle dem Schienenverkehr in Zeiten der Elektromobilitat zukommt und welche Konsequenzen sich hieraus fur den Staat ergeben.
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