Die heutige Arbeitswelt verlangt von Fuhrungskraften zunehmend neue Kompetenzen. Sie sollen ihre Mitarbeitenden nicht nur fuhren, sondern auch coachen. Dafur braucht es einen Rollenwechsel von der Entscheider- in die Beraterrolle. Die Fuhrungskraft soll den Mitarbeitenden bei der Uberwindung von Hindernissen und der Erschliessung bislang ungenutzter Ressourcen Beratung anbieten. Das setzt eine Arbeitsbeziehung auf Augenhohe voraus und erfordert eine hierarchiearme, partizipative und wertschatzenden Haltung der Fuhrungskraft ...
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Die heutige Arbeitswelt verlangt von Fuhrungskraften zunehmend neue Kompetenzen. Sie sollen ihre Mitarbeitenden nicht nur fuhren, sondern auch coachen. Dafur braucht es einen Rollenwechsel von der Entscheider- in die Beraterrolle. Die Fuhrungskraft soll den Mitarbeitenden bei der Uberwindung von Hindernissen und der Erschliessung bislang ungenutzter Ressourcen Beratung anbieten. Das setzt eine Arbeitsbeziehung auf Augenhohe voraus und erfordert eine hierarchiearme, partizipative und wertschatzenden Haltung der Fuhrungskraft und ein entsprechendes, insbesondere ethisch reflektiertes Fuhrungskonzept. Wolfgang Kuhl, Erich Schafer und Andreas Lampert stellen konzeptionelle Grundlagen und Modelle vor, wie Coaching durch Fuhrungskrafte gelingen kann. Auf der Basis systemischer und losungsorientierter Coachingansatze entwickeln sie ein wissenschaftlich fundiertes Konzept, das das theoretische Fundament fur ein angemessenes und begrundbares Beratungshandeln der Fuhrungskraft liefert. Das Konzept beinhaltet Empfehlungen fur den Rahmen der Beratung, ein spezifisches Phasenmodell und entsprechend adaptierte Methoden.
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