Fascinadas por ese asombroso don de levantar vuelo del que carec???an, a lo largo del tiempo muchas personas destinaron horas a escudri???ar el aleteo de un p???jaro, fantasearon con alas hechas de plumas adheridas a sus brazos, dibujaron bocetos de extravagantes artefactos y concibieron leyendas que respond???an a ese deseo (Description in English below).Los primeros aparatos en condiciones de elevar a una persona son de menos de tres siglos atr???s. Eran globos cuya capacidad de ascensi???n se basaba en el uso de gases ...
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Fascinadas por ese asombroso don de levantar vuelo del que carec???an, a lo largo del tiempo muchas personas destinaron horas a escudri???ar el aleteo de un p???jaro, fantasearon con alas hechas de plumas adheridas a sus brazos, dibujaron bocetos de extravagantes artefactos y concibieron leyendas que respond???an a ese deseo (Description in English below).Los primeros aparatos en condiciones de elevar a una persona son de menos de tres siglos atr???s. Eran globos cuya capacidad de ascensi???n se basaba en el uso de gases menos densos que el aire. A fines del siglo XIX y principios del XX surgieron las aeronaves com???nmente llamadas m???s pesadas que el aire (es decir, de mayor densidad que la del aire). De ah??? en m???s el avance tecnol???gico fue vertiginoso, expresado en motores de eficiencia creciente, en la b???squeda de los materiales m???s adecuados a las demandas propias de la aviaci???n, en el c???lculo de estructuras cada vez m???s resistentes, en la mejora de los servicios de apoyo a la navegaci???n, en el dise???o de aeropuertos de avanzada. Como resultado de ese proceso continuo de investigaci???n, atestado de dificultades, errores y caminos muertos, hoy se ha conseguido volar a mayor altura que un buitre leonado, con mayor velocidad que un halc???n peregrino y en tramos m???s extensos que cualquier ave migratoria. Los aviones modernos saltan oc???anos, bordean la estratosfera y se han convertido en los transportes m???s confiables. A cada instante, millones de personas viajan dentro de una red que incluye pr???cticamente cualquier punto del globo... Este avance ha sido posible gracias al desarrollo de nuevos materiales que permiten reducir el peso de las aeronaves, entre otros logros. La congesti???n en el espacio a???reo, adem???s, exige sistemas precisos y estables para la comunicaci???n y el control del vuelo y la navegaci???n. Aqu??? est???n el Airbus A350 y el Boeing 787 para demostrar la excelencia de su construcci???n. ???C???mo es el dise???o y la potencia de sus motores? ???Qu??? materiales se eligen para fabricar el tren de aterrizaje y las alas flexibles de un avi???n moderno?Proponemos un acercamiento a la alta complejidad de los aviones de hoy, sistemas integrados por una variedad de subsistemas profundamente relacionados entre s???, como el el???ctrico, el hidr???ulico, el electr???nico y el neum???tico. E intentaremos describir lo que estos sistemas tienen a la vista y revelar una peque???a parte de lo que no es tan visible en esa inmensidad de saberes que han permitido convertirlos en m???quinas probadas, seguras, veloces y optimizadas hasta en sus aspectos min???sculos. Description in English: Modern airplanes cross oceans, skirt the stratosphere, and have become the most reliable method of transport. These advances have been made possible thanks to the development of new materials that reduce the weight of aircraft, among other achievements. Traffic in airspace also requires precise and uniform systems for the communication and control over flights and navigation. The Airbus A350 and Boeing 787 are examples of this excellence in construction. What is their design like?
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