Staubexplosionen sind eine gro???e Gefahrenquelle in Industriebetrie- ben, in denen brennbare St???ube verarbeitet werden oder als Nebenpro- dukt entstehen. Beispiele solcher gef???hrdeten Betriebe sind Zucker- fabriken, Getreidem???hlen, besonders aber der Kohlenbergbau. Das I - gangsetzen einer Explosion setzt voraus, da es zur Bildung eines Staub-Luft-Gemisches kommt. Die Staubkonzentration in diesem Gemisch mu??? Werte innerhalb gewisser Grenzen annehmen; oberhalb und unter- halb dieser Grenzen ist das Gemisch nicht ...
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Staubexplosionen sind eine gro???e Gefahrenquelle in Industriebetrie- ben, in denen brennbare St???ube verarbeitet werden oder als Nebenpro- dukt entstehen. Beispiele solcher gef???hrdeten Betriebe sind Zucker- fabriken, Getreidem???hlen, besonders aber der Kohlenbergbau. Das I - gangsetzen einer Explosion setzt voraus, da es zur Bildung eines Staub-Luft-Gemisches kommt. Die Staubkonzentration in diesem Gemisch mu??? Werte innerhalb gewisser Grenzen annehmen; oberhalb und unter- halb dieser Grenzen ist das Gemisch nicht explosionsf???hig. Die kri- tischen Konzentrationswerte sind durch die Staubart bestimmt [1J. In den oben genannten Industriebetrieben setzt sich Staub an festen W???nden und B???den ab. Zur Ausbildung des Staub-Luft-Gemisches ist es notwendig, da??? der Staub aufgewirbelt wird. Beschr???nkt man die Betrachtungen auf den Untertagebetrieb im Kehle- bergbau, so gibt es zwei Hauptursachen f???r die Aufwirbelung von Koh- lestaub, der in den Strecken (Stollen) abgelagert ist. Einmal ist es die m???gliche Aufwirbelung im station???ren Wetterstrom (Bel???ftung des Bergwerks); die hierbei ma???geblichen Werte der station???ren Luftge- schwindigkeit liegen bei 4-8m/s [2J. Zum anderen kann der abgelagerte Staub auf instation???re Weise durch eine Luftdruckwelle (Sto???welle) aufgewirbelt werden. Eine instation- ???re Sto???welle entsteht z.B. als Folge einer pl???tzlichen Methangas- (Grubengas-) Verbrennung. Eine gasdynamische Beschreibung dieser Wel- lenbildung ist in [3J f???r den Fall gegeben, da??? man die Verbrennung und die Sto???ausbreitung in der Strecke in idealisierter Weise als eindimensionalen, instation???ren Vorgang ansehen kann. Die Sto???welle eilt der Flammenfront mit Uberschallgeschwindigkeit voraus; sie er- zeugt in der Luft eine Nachstr???mung, deren Geschwindigkeit etwa das Zehnfache der station???ren Wettergeschwindigkeit ist.
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