Das Buch beschreibt die Entwicklung der Abgas-Gesetzgebung und der Fahrzyklen, auch f�r die Verbrauchsmessung (CO2). Schwerpunkte sind die RDE-Gesetzgebung und die Vorgehensweise bei der Stra�enmessung inklusive der daf�r notwendigen mobilen Messtechnik (PEMS). Die komplizierte Bewertung der Messergebnisse wird verst�ndlich dargestellt. Auch wenn der Pkw (Diesel und Benzin) im Vordergrund steht wird auch die praxisnahe Feld�berwachung (In Service Conformity) f�r Nutzfahrzeuge betrachtet. Mit der detaillierten ...
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Das Buch beschreibt die Entwicklung der Abgas-Gesetzgebung und der Fahrzyklen, auch f�r die Verbrauchsmessung (CO2). Schwerpunkte sind die RDE-Gesetzgebung und die Vorgehensweise bei der Stra�enmessung inklusive der daf�r notwendigen mobilen Messtechnik (PEMS). Die komplizierte Bewertung der Messergebnisse wird verst�ndlich dargestellt. Auch wenn der Pkw (Diesel und Benzin) im Vordergrund steht wird auch die praxisnahe Feld�berwachung (In Service Conformity) f�r Nutzfahrzeuge betrachtet. Mit der detaillierten Beschreibung von innermotorischen Ma�nahmen und der Abgasnachbehandlung zur Reduzierung der Schadstoffemissionen erh�lt der Leser einen kompakten �berblick �ber die neueste Abgasgesetzgebung und die Reduzierung der Abgasschadstoffe f�r Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Am 3. Februar 2016 hat das Europ�ische Parlament das Gesetz zur Messung von Abgasschadstoffen unter realen Bedingungen auf der Stra�e beschlossen. Dieser sogenannte Real Driving Emissions Test (RDE) ist seit 1. September 2017 f�r die Messung der Stickoxide, der Partikelanzahl, der Kaltstartemissionen und der Emissionen von Hybridfahrzeugen f�r neue Fahrzeugmodelle Pflicht. Gleichzeitig wurde der praxisn�here Test-Zyklus WLTC anstelle des NEFZ eingef�hrt. Ein Jahr sp�ter gilt das Verfahren f�r alle neuen Fahrzeuge. Hintergrund der Messung unter realit�tsnahen Bedingungen ist die zunehmende Diskrepanz zwischen den unter synthetischen Bedingungen (z.B. Fahrzyklus NEFZ) ermittelten geringen Emissionen und der nach wie vor unbefriedigenden Luftqualit�t (Immission), besonders in Regionen mit hoher Verkehrsdichte.
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