Vor- und Nachl?ufe f?r Containertransporte nach / aus ?bersee aus dem / in das Hinterland: Darstellung und Vergleich der unterschiedlichen Verkehrstr?ger
Vor- und Nachl?ufe f?r Containertransporte nach / aus ?bersee aus dem / in das Hinterland: Darstellung und Vergleich der unterschiedlichen Verkehrstr?ger
Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,6, Deutsche Au???enhandels- und Verkehrsakademie DAV Bremen, Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsverzeichnis 1. Vorwort 2. Begriffe und Definitionen 2.1. Vor - und Nachlauf 2.2. ISO - Container 2.3. Kombinierter Verkehr 3. Darstellung der Verkehrstr???ger / Vor - und Nachteile 3.1. Verkehrstr???ger Lkw - Stra???eng???terverkehr 3.2. Verkehrstr???ger Bahn - Schieneng???terverkehr 3.3. Verkehrstr???ger Binnenschiff - ...
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Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,6, Deutsche Au???enhandels- und Verkehrsakademie DAV Bremen, Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsverzeichnis 1. Vorwort 2. Begriffe und Definitionen 2.1. Vor - und Nachlauf 2.2. ISO - Container 2.3. Kombinierter Verkehr 3. Darstellung der Verkehrstr???ger / Vor - und Nachteile 3.1. Verkehrstr???ger Lkw - Stra???eng???terverkehr 3.2. Verkehrstr???ger Bahn - Schieneng???terverkehr 3.3. Verkehrstr???ger Binnenschiff - Binnenschifffahrt 4. Kombinierter Verkehr 4.1. ???bersicht der verschiedenen Formen des Kombinierten Verkehrs 4.2. Kontinentale Transportketten 4.2.1. Stra???e / Schiene 4.2.2. Stra???e / Binnenwasserstra???e 4.3. Notwendigkeit und Ziele des Kombinierten Verkehrs 5. ???ffentliche Infrastrukturvorhaben 6. Fazit 7. Literaturverzeichnis 8. Anhang 9. Eidesstattliche Erkl???rung 1. Vorwort 20 Fu??? lang, 8 Fu??? breit und 8 Fu??? plus 6 Zoll hoch - das ist in der Transportwelt sprichw???rtlich das Ma??? aller Dinge. Dabei wurde diese f???r den heutigen globalen Versand so wichtige Ladeeinheit nicht von einem Reeder sondern von einem Spediteur erfunden. In der folgenden schriftlichen Ausarbeitung werden die unterschiedlichen Verkehrstr???ger, die f???r die Durchf???hrung von Seehafenhinterlandverkehren in Frage kommen, untersucht. Desweiteren wird auf den Kombinierten Verkehr mit seinen unterschiedlichen Erscheinungsformen und seiner Notwendigkeit eingegangen. Abschlie???end soll am Beispiel der Y-Trasse zwischen Hannover - Hamburg und Bremen der Stellenwert der Infrastruktur f???r die unterschiedlichen Transportketten dargestellt werden.
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