Os acidentes rodovi???rios s???o uma das principais causas de morte no mundo, particularmente entre os jovens. A velocidade excessiva ??? um dos principais factores de risco na seguran???a do tr???fego rodovi???rio, aumentando a probabilidade de acidente e afectando a gravidade do mesmo. A investiga??????o experimental do efeito de atribui??????o de medidas de acalmia de tr???fego na velocidade de condu??????o ??? apresentada neste projeto. O controlo da velocidade dos ve???culos ??? essencial em alguns tro???os da estrada. ...
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Os acidentes rodovi???rios s???o uma das principais causas de morte no mundo, particularmente entre os jovens. A velocidade excessiva ??? um dos principais factores de risco na seguran???a do tr???fego rodovi???rio, aumentando a probabilidade de acidente e afectando a gravidade do mesmo. A investiga??????o experimental do efeito de atribui??????o de medidas de acalmia de tr???fego na velocidade de condu??????o ??? apresentada neste projeto. O controlo da velocidade dos ve???culos ??? essencial em alguns tro???os da estrada. Uma das formas de controlar a velocidade ??? a utiliza??????o de dispositivos de controlo est???tico, ou seja, medidas de acalmia de tr???fego, que reduzem a velocidade dos ve???culos e, assim, aumentam a seguran???a, ao mesmo tempo que produzem desconforto ao atravessar a mesma. Os dados s???o recolhidos com recurso a uma c???mara de v???deo e analisados o v???deo com recurso ao leitor MPC-HC para obter o tempo percorrido entre dois pontos.
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